日常+α
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日比谷の鉄道フェスティバルに10日に行ってきた。



以前は気合を入れて始発で行ったものの、前回寝坊したこともあり限定品が手に入らず興醒め。ただ、やはり欲しい物は欲しいので二度寝しないように起っぱなしでテキトーに早朝出て7時少し前に現地到着。
左写真、看板がまだシートに包まれていた。今回JR西日本が出展中止とか。某事故の調査委員へ500系新幹線の模型をドウタラコウタラ・・・の所為なのか?
7時の時点で各列は既に50人は突破 (右写真) 。今回は阪神阪急は天賞堂で予約をしておき、大阪市交はFAX予約をしたので悩むことなく近鉄に並ぶ。
で、開場。社会党も真っ青の超牛歩。およそ10数分待って近鉄1200系4つ購入。Bトレインショーティーは売り切れ・・・orz
お目当てのは確保したので阪神阪急に並ぼうかと思ったものの列が既に数百人・・・。
場所は変わって八重洲のぽちでHO祭りということで東京駅八重洲口まで行ったものの普段と特に変り映えせず。近くの解体現場を眺めつつ時間つぶし。

その後知人と落ち合って徒歩で秋葉原へ。秋葉のぽちはN祭り。こちらも特に何もなく退店。

秋葉原駅前のロータリーから駅舎上部を見たら、工事中の総武線ホームの脇のところに意匠をこらした丸窓らしきものを発見。
おそらく以前総武線ホームのアキデパ口があった場所の階段室の窓ではないかと結論。丸窓直下の少しアーチ状の梁をみるに秋葉原駅二重高架化時からある構造物では?
今後再利用されるのかはたまた解体されてしまうのか・・・。


収穫はこちら。近鉄は知人に1つ行ったので残り3つ。
以前は気合を入れて始発で行ったものの、前回寝坊したこともあり限定品が手に入らず興醒め。ただ、やはり欲しい物は欲しいので二度寝しないように起っぱなしでテキトーに早朝出て7時少し前に現地到着。
左写真、看板がまだシートに包まれていた。今回JR西日本が出展中止とか。某事故の調査委員へ500系新幹線の模型をドウタラコウタラ・・・の所為なのか?
7時の時点で各列は既に50人は突破 (右写真) 。今回は阪神阪急は天賞堂で予約をしておき、大阪市交はFAX予約をしたので悩むことなく近鉄に並ぶ。
で、開場。社会党も真っ青の超牛歩。およそ10数分待って近鉄1200系4つ購入。Bトレインショーティーは売り切れ・・・orz
お目当てのは確保したので阪神阪急に並ぼうかと思ったものの列が既に数百人・・・。
場所は変わって八重洲のぽちでHO祭りということで東京駅八重洲口まで行ったものの普段と特に変り映えせず。近くの解体現場を眺めつつ時間つぶし。
その後知人と落ち合って徒歩で秋葉原へ。秋葉のぽちはN祭り。こちらも特に何もなく退店。
秋葉原駅前のロータリーから駅舎上部を見たら、工事中の総武線ホームの脇のところに意匠をこらした丸窓らしきものを発見。
おそらく以前総武線ホームのアキデパ口があった場所の階段室の窓ではないかと結論。丸窓直下の少しアーチ状の梁をみるに秋葉原駅二重高架化時からある構造物では?
今後再利用されるのかはたまた解体されてしまうのか・・・。
収穫はこちら。近鉄は知人に1つ行ったので残り3つ。
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